【歴史・一日一話】（毎日２分で読める歴史）

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【歴史・一日一話】2011.03.23第１３８７話　中国からの引揚げ第一船『興安丸』が舞鶴に入港

配信日：2011年03月22日

【歴史・一日一話】（毎日２分で読める歴史）
第１３８７話　中国からの引揚げ第一船『興安丸』が舞鶴に入港

１９５３年（昭和２８年）３月２３日、中国からの引揚げ第一船『興安丸（
こうあんまる）』が京都府・舞鶴（まいづる）港に入港しました。

朝鮮半島が日本の統治下にあった時代に、下関と釜山の間には『関釜（かん
ぷ）連絡船』が就航していました。

１９３７年（昭和１２年）１月３１日、興安丸は関釜連絡船として処女航海
を行ないました。

船名は、中国東北部の『大興安嶺（だいこうあんれい）山脈』に由来してい
ます。



この当時、関釜連絡船は大陸へ向う軍隊、満蒙（まんもう）開拓団などの輸
送で大混雑をきわめました。

太平洋戦争が始まると、アメリカの潜水艦の攻撃にさらされました。

関釜連絡船として配備された１０隻のうちで、敗戦まで残った船は４隻でし
た。

敗戦後、興安丸は１９４５年９月から１９４７年４月まで、博多または山口
県仙崎と釜山間に就航しました。

海外の日本人の引き揚げ、在日朝鮮人の帰国輸送などを行ないました。

１９４８年（昭和２３年）４月、関釜連絡船は公式に廃止されました。

１９５０年（昭和２５年）７月から始まった朝鮮戦争ではアメリカ軍に傭船
され、
長崎県佐世保と釜山間で、国連軍輸送に就航しました。

１９５３年（昭和２８年）から１９５７年（昭和３２年）まで、日本政府の
傭船として、中国河北省秦皇島（しんこうとう）から舞鶴間、ソビエト連邦
（現ロシア）ナホトカから舞鶴間の引き揚げ船として使われました。

そして、１９７０年（昭和４５年）１０月、広島県三原で解体されました。



希望を持って大陸へ渡った人々は日本の敗戦により、それまでに築いた生活
の全てを捨てて、日本へ帰国しなければなりませでした。

それが『引き揚げ』です。

もはや、その言葉も死語になりました。


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