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【歴史・一日一話】第2733話南営号沈没事故

配信日：2014年12月14日

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第2733話　南営号沈没事故

南営号沈没事故とは、１９７０（昭和４５）年１２月１５日、韓国近海で発
生した海難事故です。

１９６７（昭和４２）年に建造された定期旅客船・南営号は、１４日午後４
時頃済州島南岸の西帰浦港を出港しました。

同島東端の城山浦港に寄港して釜山市の釜山港に向かいました。

年末年始前であったため、控え定員３０２人を越える３３８人の乗客が乗船
していました。

さらに、収穫期を迎えたみかんなどの貨物を１６０トンも積載しており、最
大積載量の約４倍を超える過積載状態となっていました。

１２月１５日午前１時過ぎ、南営号は対馬の西１００キロ付近の海上を航行
中に転覆、沈没しました。

現場付近の海域で操業していた日本の漁船が乗客６人を救助しましたが、死
者３２６人を出す大惨事となりました。

南営号は沈没直前に遭難信号（ＳＯＳ）を発信していました。

しかし、海洋警察庁はこれを受信できませんでした。

事故は１５日付「済州日報」１面トップで大きく報じられました。

済州島をはじめ全国で犠牲者弔慰金募金と遺族支援が呼びかけられました。

同年１２月２０日に合同慰霊祭が営まれました。

翌１９７１（昭和４６）年３月３０日には西帰浦港に犠牲者慰霊塔が建立さ
れました。

なお、交通部長官・白善？は事故の責任を負って辞任しました。

この事故を契機として、１９７３（昭和４８）年１２月、同国に旅客船運航
管理制度が導入されました。


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