【歴史・一日一話】（毎日２分で読める歴史）

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【歴史・一日一話】2010.07.09第１１３０話　『日華民間航空協定』調印。日本〜台湾空路が再開

配信日：2010年07月08日

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【歴史・一日一話】（毎日２分で読める歴史）
　第１１３０話　『日華民間航空協定』調印。日本〜台湾空路が再開

　　１９７５年（昭和５０年）７月９日、日本と台湾の『民間団体』により、
　　『日華民間航空協定』が調印されました。

　　航空機の国際線は、国家を代表するものです。

　　『航空協定』は国家間の重大な取り決めのひとつです。


　　日本と台湾の関係を考える場合には、日本と中国の関係は無視できませ
　　ん。

　　１９７２年（昭和４７年）９月２９日、日本国政府は、中華人民共和国
　　政府を中国の政党政府と認め、両国の国交が樹立されました。

　　それと同時に、日本と中華民国の国交は断絶しました。

　　１９７４年（昭和４９年）４月、日本と中華民国は、相手国への乗り入
　　れを中止しました。


　　１年後、日本側の交流協会、中華民国の亜東関係協会（当時）の間で
　　『日華民間航空協定』が結ばれたのです。

　　日本からは『日本アジア航空』、中華民国からは『中華航空』が相手国
　　への乗り入れすることになりました。

　　ただし、中華航空は、中国民航との『顔合わせ』を回避するため、成田
　　ではなく、羽田発着となります。

　　２００２年（平成１４年）４月１８日、成田空港の暫定第２滑走路の使
　　用開始により、中華航空は成田発着に変わりました。

　　私事ですが、作者の始めての国外旅行は１９７５年（昭和５０年）２月、
　　初めての台湾旅行は同年７月で、往復ともシンガポール航空に搭乗しま
　　した。

　　そして、初めて着陸した台湾の空港は、現在の桃園ではなく、台北市内
　　の松山でした。


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