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株レモン■■夕刊　エルピーダ、支援候補から東芝脱落

配信日：2012年04月06日

　
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　【株レモンニュース 夕刊】　経済関連ニュースとコラム
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こんばんは、原です。

夜の株レモンニュースのトピックは、以下の通りです。



＜１＞ エルピーダ、海外勢が買収へ＝支援候補から東芝脱落

＜２＞ 日産、高級車の海外生産本格化　ゴーン社長表明



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＜１＞ エルピーダ、海外勢が買収へ＝支援候補から東芝脱落
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会社更生手続き中の半導体大手エルピーダメモリの
支援企業候補から、東芝が外れたことが５日明らかになった。
候補は米半導体大手マイクロン・テクノロジー、
韓国のハイニックス半導体、外資系投資ファンドの
３陣営に絞られたもようだ。
国内大手電機メーカーの半導体メモリー事業を統合し、
「日の丸半導体」とも呼ばれてきたエルピーダは、
海外勢に買収される可能性が強まった。

(情報元： 時事ドットコム　2012/04/05-12:14）



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＜２＞ 日産、高級車の海外生産本格化　ゴーン社長表明
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日産自動車のカルロス・ゴーン社長は４日、
ニューヨーク市内で記者会見し、
高級ブランドの乗用車「インフィニティ」の海外生産を
本格化する計画を明らかにした。
海外で販売するインフィニティは、１車種を除きほぼ全量を
日本で生産してきた。
ゴーン氏は「円高がハンディキャップとなっている」と指摘し、
中国と北米に本格的に生産移管する考えを示した。


インフィニティは今年初めに米スマーナ工場（テネシー州）で
生産を始めた多目的スポーツ車「ＪＸ」を除き、
ほぼ全量を日本の栃木工場（栃木県上三川町）と
日産自動車九州（福岡県苅田町）で生産している。
日本では販売していない。

ゴーン社長は日本を輸出拠点として活用する現行の生産体制を
「正しいシステムではない」と言明。
海外移転で「一つの通貨に依存しない形となり、
競争力が高まり、コストはかなり下がる」と述べた。

移転先には、世界第１、第２の自動車市場である
中国と北米が含まれると表明。
具体的な工場の立地や生産台数については
「近く正式に公表する」と話すにとどめた。

日産は新興国を対象に超低価格ブランド「ダットサン」を立ち上げ、
2016年度までに世界販売の３分の１超を同ブランド車にする計画。
低価格車が主流となることで平均価格が下がり、
結果的にブランド価値が下がることを避けるため、
インフィニティにも力を入れる戦略だ。

(情報元： 日本経済新聞・電子版　2012/4/5 10:56)
16年度までに世界の高級車市場で10％のシェア獲得を目指すが
「まだ遠い」（ゴーン社長）。
販売面では、４月からインフィニティの本社機能を
香港に移転したばかり。
生産体制も抜本的に見直して拡販に弾みを付けたい考えだ。



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　　編集後記
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先日、温泉ツアーがペアで当たりまして・・
東京の喧騒を離れ、息子とふたり、群馬県の草津温泉に来ています。

それにしても遠い〜。
山手線から湘南新宿ラインで群馬県・高崎まで1時間半。
30分待って我妻線でゴトンゴトンと1時間半。
ローカル線の旅のあとはバスで30分、寒い・・。
まだ昼だというのに、気温は氷点下2度。
雪、降ってました・・。

転勤で東京に来てから、休暇らしい休暇は初めてです。
今夜はゆっくりしてきます〜♪



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