【歴史・一日一話】（毎日２分で読める歴史）

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【歴史・一日一話】2009.07.09 第７９２話　『日華民間航空協定』調印。日本〜台湾空路が再開

配信日：2009年07月09日

【歴史・一日一話】（毎日２分で読める歴史）
・第６１話　『日華民間航空協定』調印。日本〜台湾空路が再開

　　１９７５年（昭和５０年）７月９日、日本と台湾の『民間団体』により、
　　『日華民間航空協定』が調印されました。

　　航空機の国際線は、国家を代表するものです。

　　『航空協定』は国家間の重大な取り決めのひとつです。


　　日本と台湾の関係を考える場合には、日本と中国の関係を無視できませ
　　ん。

　　１９７２年（昭和４７年）９月２９日、日本国政府は、中華人民共和国
　　政府を中国の正統政府と認め、両国の国交が樹立されました。

　　しかし、「台湾は中国の一部である」という中国の主張を日本は承認し
　　ませんでした。

　　それと同時に、日本と中華民国の国交は断絶しました。

　　１９７４年（昭和４９年）４月、日本と中華民国は、相手国への乗り入
　　れを中止しました。


　　１年後、日本側の交流協会、中華民国の亜東関係協会（当時）の間で
　　『日華民間航空協定』が結ばれたのです。

　　日本からは『日本アジア航空』、中華民国からは『中華航空』が相手国
　　への乗り入れすることになりました。

　　ただし、中華航空は、中国民航との『顔合わせ』を回避するため、成田
　　ではなく、羽田発着となります。

　　２００２年（平成１４年）４月１８日、成田空港の暫定第２滑走路の使
　　用開始により、中華航空は成田発着に変わりました。

　　私事ですが、作者の始めての国外旅行は１９７５年（昭和５０年）２月、
　　初めての台湾旅行は同年７月で、往復ともシンガポール航空に搭乗しま
　　した。

　　そして、台北の空港は、現在の桃園ではなく、台北市内の松山でした。


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　　　　　　　　　　（第７９２話）（2009年07月09日号）

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